近年來(lái)，BIM技術(shù)備受大眾青睞，運(yùn)用BIM技術(shù)可以支援并改善許多建筑設(shè)計(jì)和施工過(guò)程業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)流程，解決施工過(guò)程中更高復(fù)雜度的問(wèn)題，對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工方都有不可替代的好處。小編為大家?guī)?lái)“BIM技術(shù)在施工階段應(yīng)用。

一、 施工現(xiàn)場(chǎng)管理

BIM技術(shù)可以將施工現(xiàn)場(chǎng)的平面元素可視化，幫助我們更直觀地規(guī)劃各個(gè)階段的場(chǎng)地布局，綜合考慮各個(gè)階段的場(chǎng)地轉(zhuǎn)換，結(jié)合綠色施工中節(jié)約用地的理念對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行優(yōu)化，避免重復(fù)布局。

1、場(chǎng)地模型建立

根據(jù)高程網(wǎng)格進(jìn)入地形，提前規(guī)劃全場(chǎng)道路高程系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、塔吊、施工電梯等臨時(shí)設(shè)施的布置位置。

2、總平面圖

與二維施工布置相比，三維施工布置更直觀，更符合施工實(shí)際情況。

3、動(dòng)態(tài)管理

在綠色施工中，為了找出最優(yōu)的布局方案，提高場(chǎng)地利用效率，降低二次規(guī)劃的成本，在不同施工階段對(duì)場(chǎng)地布局進(jìn)行提前規(guī)劃和轉(zhuǎn)換。同時(shí)利用軟件統(tǒng)計(jì)功能，自動(dòng)生成臨時(shí)工程量，減少計(jì)算工作量。

4、CI圖像管理

通過(guò)將抽象的平面圖轉(zhuǎn)化為三維真實(shí)感仿真，極大地提高了CI圖像設(shè)計(jì)的效率，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)地與規(guī)劃的高度統(tǒng)一。

5、危險(xiǎn)信號(hào)辨別

安全總監(jiān)和安全管理人員通過(guò)BIM模型提前識(shí)別孔洞，花更多的時(shí)間進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和措施制定，提前在模型中進(jìn)行安全防護(hù)，并將防護(hù)柵欄布置完善。

二、施工方案模擬

BIM技術(shù)可以對(duì)施工方案進(jìn)行模擬比較，為施工方案的選擇提供符合實(shí)際情況的決策依據(jù)。還能模擬施工動(dòng)畫(huà)。BIM技術(shù)不僅能直觀地看到三維模型，而且能準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)腳手架、模板、鋼筋等復(fù)雜分部工程的工程量，為成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制提供可靠依據(jù)。

三、施工圖會(huì)審

碰撞檢測(cè)是BIM的一個(gè)非常實(shí)用的功能。本說(shuō)明將使用NavisWorks的“碰撞檢測(cè)”工具模塊在實(shí)際項(xiàng)目的施工圖審查中發(fā)揮作用。

1、碰撞檢查

實(shí)例工程是一層地下車庫(kù)的BIM模型。在使用核心建模軟件Revit進(jìn)行建模時(shí)，遵循一定的建模規(guī)則，分為建筑結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)(防火、采暖、通風(fēng))設(shè)備MEP;合并到NavisWorks平臺(tái)。

2、三維繪圖

與碰撞檢測(cè)相比，三維施工審查需要人工驗(yàn)證BIM模型，施工圖中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可以用測(cè)量工具和標(biāo)注工具進(jìn)行標(biāo)注。

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